Carril bici
(Cádiz): Oposición a la instalación de un carril bici en el Espacio Natural de Doñana
Esta organización considera que hay otras prioridades antes que ejecutar un carril bici en el Espacio Natural de Doñana (sector sur), concretamente en el conocido Pinar de La Algaida.
De la acera a la calzada
Durante este mes de noviembre, el periódico El País, dice que
se ha puesto en marcha 2.100 metros de ciclo-calles: vías señalizadas
en la calzada en las que se prohíbe circular a más de 30 kilómetros por
hora y en las que los ciclistas tienen preferencia. ¿Qué quiere decir esto?, como bien se reflexionaba en el blog CIUDAD CICLISTA, junio 2008, ante una noticia que trataba la misma cuestión en la ciudad de Granada (GRANADA HOY, 14jun08),
“¿es que acaso los automovilistas no deben reducir la velocidad cuando
se encuentran con un ciclista en una calle cualquiera?”
(Sevilla): Las infraestructuras incitan al uso de la bici.
Los carriles-bici, se siguen ampliando por la ciudad, fomentando el uso de la bicicleta. A esta infraestructura, hay que añadir la implantación de 175 estaciones de alquiler de bicicletas “Sevici” repartidas por la ciudad, especialmente el casco y los aledaños a la ronda histórica, así como edificios oficiales, facultades o bibliotecas.
